雾霾又来了，百年近代史中不该忘记这些逝去的生命

雾霾又双叒叕来了......

据北京市气象局官方微博消息，北京市及华北地区受不利气象条件影响，空气质量已达到重度污染水平。北京市空气重污染应急指挥部办公室于3月19日9时发布空气重污染蓝色预警。

据统计，一个健康的人每天要呼吸的次数是两万多次，每天至少要与周边的环境交换一万多升气体。

梳理发现，近百年来，全球范围内因空气污染造成的大量人员伤亡事件也发生过多次。这些伤亡惨重的“大事件”也为后人敲响了警钟，是人类历史上不能被忘记的一页。

比利时：一星期63人死亡

1930年，比利时马斯河谷烟雾事件，拉开了20世纪以来大气污染惨案的序幕。

事件发生在1930年12月1至5日，其时整个比利时大雾笼罩，气候反常。而事件发生的地区是比利时境内沿马斯河24公里长的一段河谷地带，即马斯峡谷的列日镇和于伊镇之间，两侧山高约90米，且有许多重型工厂分布在河谷上，包括炼焦、炼钢、电力、玻璃、炼锌、硫酸、化肥等工厂，还有石灰窑炉。

正是由于此特殊的地理环境，马斯河谷上空出现了很强的逆温层，雾层尤其浓厚。在这种逆温层和大雾的作用下，马斯河谷工业区内13个工厂排放的大量烟雾弥漫在河谷上空无法扩散，有害气体在大气层中越积越厚，其积存量接近危害健康的极限。

从第三天开始，在二氧化硫和其他几种有害气体以及粉尘污染的综合作用下，河谷工业区有上千人发生呼吸道疾病，一个星期内就有63人死亡，是同期正常死亡人数的十多倍。

死者大多是年老和有慢性心脏病与肺病的患者。许多家畜也未能幸免于难，纷纷死去。尸体解剖结果证实：刺激性化学物质损害呼吸道内壁是致死的原因。其他组织与器官没有毒物效应。

事件发生以后，有关部门立即进行了调查，对当地排入大气的各种气体和烟雾进行了研究分析，排除了氟化物致毒的可能性，认为硫的氧化物——二氧化硫气体和三氧化硫烟雾的混合物是主要致害的物质。据推测，事件发生时工厂排出有害气体在近地表层积累。

比利时马斯河谷烟雾事件曾轰动一时，虽然在后来的一段时期内，类似的空气污染致大规模死亡的事件在世界各地均有发生，但该事件是20世纪最早的有记录的大气污染恶性惨案。

美国：75%的洛杉矶市民患了红眼病

在上述事件发生13年之后，1943年的洛杉矶光化学烟雾事件成为了美国多起大气污染致大规模伤亡事件的起点。

从40年代初开始，洛杉矶市每年从夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就会出现一种弥漫天空的浅蓝色烟雾，使整座城市上空变得浑浊不清。这种烟雾使人眼睛发红，咽喉疼痛，呼吸憋闷、头昏、头痛。后来人们把这种浅蓝色烟雾称为“光化学烟雾”。

光化学烟雾是由于汽车尾气和工业废气排放造成的，一般发生在湿度低、气温在24℃-32℃度的夏季晴天的中午或午后。汽车尾气中的碳氢化合物和二氧化氮被排放到大气中后，在强烈阳光紫外线照射下，发生光化学反应，其产物为含剧毒的光化学烟雾。

洛杉矾在1940年代就拥有250万辆汽车，每天大约消耗1100吨汽油，排出1000多吨碳氢化合物，300多吨氮氧化物和700多吨一氧化碳。另外，还有炼油厂、供油站等其他石油燃烧排放，这些化合物被排放到阳光明媚的洛杉矶上空，不啻制造了一个毒烟雾工厂。

“光化学烟雾”主要是刺激眼、喉、鼻，引起眼病、喉头炎及不同程度的头痛。在严重情况下，也会造成死亡事件。烟雾还能造成家畜患病，妨碍农作物及植物的生长，使橡胶制品老化，材料和建筑物受腐蚀而损坏。光化学烟雾还使大气浑浊，降低大气能见度，影响汽车、飞机安全运行，造成车祸、飞机坠落事件增多。

在1943年，美国洛杉矶市内的光化学烟雾终于开始释放其威力：市内居民大多患有眼红病、头疼病，且远离城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘减产。

饱受光化学烟雾折磨的洛杉矶市民于1947年划定了一个空气污染控制区，专门研究污染物的性质和它们的来源，探讨如何才能改变现状。然而汽车仍在不断地增多，美国政府对此感到头痛，连尼克松总统都沮丧地说“汽车是最大的大气污染源”。“空气污染控制区”并没有对光化学烟雾起到任何的控制作用。

仅1950－1951年，美国因大气污染造成的损失就达15亿美元；1952年12月的光化学烟雾事件中，洛杉矶市65岁以上的老人死亡400多人；1955年，因呼吸系统衰竭死亡的65岁以上的老人达400多人；1970年，约有75%以上的市民患上了红眼病。

尽管光化学烟雾的危害在后来近30年时间内才逐步蔓延开来，但1943年的洛杉矶烟雾事件仍是此系列事件的开端。因此，该事件正是最早出现的新型大气污染事件——光化学烟雾污染事件。

美国：毒雾致一城半数市民病危

在洛杉矶市光化学烟雾事件初发之后，仅仅5年之间，在1948年于美国的多诺拉小镇上就爆发了一场城内“瘟疫”。

多诺拉是美国宾夕法尼亚州的一个小镇，位于匹兹堡市南边30公里处，有居民1.4万多人。多诺拉镇是硫酸厂、钢铁厂、炼锌厂的集中地，多年来，这些工厂的烟囱不断地向空中喷烟吐雾，以致多诺拉镇的居民们对空气中的怪味都习以为常了。

1948年10月26~31日，持续的雾天使多诺拉镇看上去格外昏暗。气候潮湿寒冷，天空出现死风状态，然而工厂的烟囱却没有停止排放。两天过去了，天气没有变化，只是大气中的烟雾越来越厚重，工厂排出的大量烟雾被封闭在山谷中。空气中散发着刺鼻的二氧化硫气味，令人作呕。空气能见度极低，除了烟囱之外，连工厂都消失在烟雾中。

恶劣的空气条件终于引起了疾病的爆发。小镇中6000人突然发病，症状为眼病、咽喉痛、流鼻涕、咳嗽、头痛、四肢乏倦、胸闷、呕吐、腹泻等，其中有20人很快死亡。死者年龄多在65岁以上，大都原来就患有心脏病或呼吸系统疾病，情况和当年的马斯河谷事件相似。

这一事件在当时引起世界各地激烈反响：整整一座小城内近半数的人同时发病，且有死亡的病例。发病范围之广是在当时之前所并没有过的。因此这一事件又是美国历史上因为大气污染致伤亡的典型案例。

英国：8000人慢性死亡

20世纪以来，世界史上规模最大，波及范围最广，伤亡人数最多的惨案，就是1952年的英国伦敦烟雾事件。

自工业革命以来，伦敦就以“雾都”扬名。煤炭是支持工业革命的核心燃料，经济和技术飞速发展，伴随而来的是城市污染急剧加重。当时的大多数工厂都建在市内和近郊，居民家庭又大量烧煤取暖，煤烟排放量急剧增加。城市发电也主要靠煤，以煤为动力的蒸汽机车拉着一节节燃煤专列开进首都。

煤炭在燃烧时，会生成水、二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等物质。这些物质排放到大气中后，会附着在飘尘上，凝聚在雾气中。在没有风的时节，烟尘与雾混合变成黄黑色，经常在城市上空笼罩多天不散。

曾经客居伦敦的老舍先生描绘过这种“乌黑的、浑黄的、绛紫的，以致辛辣的、呛人的”伦敦雾。而在莫奈的笔下，伦敦的雾是红色的。

积累的尘雾妨碍交通，弄脏衣服，熏黑房屋，一位建筑师曾经报告说他在墙上见到过厚达4英寸的含硫污垢。高浓度的二氧化硫和烟雾颗粒还会危害居民健康，进入人的呼吸系统后会诱发支气管炎、肺炎、心脏病。伦敦居民的肺结核、咳嗽的发病人数比在世界上其他地方都多，整个伦敦城犹如一个令人窒息的毒气室一样。

1952年12月5日开始，逆温层笼罩伦敦，城市处于高气压中心位置，垂直和水平的空气流动均停止，连续数日空气寂静无风。当时伦敦冬季多使用燃煤采暖，市区内还分布有许多以煤为主要能源的火力发电站。

由于逆温层的作用，煤炭燃烧产生的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、粉尘等气体与污染物在城市上空蓄积，引发了连续数日的大雾天气。期间由于毒雾的影响，不仅大批航班取消，甚至白天汽车在公路上行驶都必须打开大灯。

当时，伦敦正在举办一场牛展览会，参展的牛只对烟雾产生了反应，350头牛有52头严重中毒，14头奄奄一息，1头当场死亡。不久伦敦市民也对毒雾产生了反应，许多人感到呼吸困难、眼睛刺痛，发生哮喘、咳嗽等呼吸道症状的病人明显增多，进而死亡率陡增，据史料记载，从12月5日到12月8日的4天里，伦敦市死亡人数达4000人。

根据事后统计，在发生烟雾事件的一周中，48岁以上人群死亡率为平时的3倍；1岁以下人群的死亡率为平时的2倍，在这一周内，伦敦市因支气管炎死亡704人，冠心病死亡281人，心脏衰竭死亡244人，结核病死亡77人，分别为前一周的9.5、2.4、2.8和5.5倍，此外肺炎、肺癌、流行性感冒等呼吸系统疾病的发病率也有显著性增加。

12月9日之后，由于天气变化，毒雾逐渐消散，但在此之后两个月内，又有近8000人因为烟雾事件而死于呼吸系统疾病。

当时人们没发现有什么异常，一周后才发现许多人死于呼吸道疾病，后来又陆续出现死亡案例。人们重新检查了当年肺的样本，发现内部有许多重金属，碳和其他有毒元素。这些元素来自于燃料，在这一年英国的公交车正好换成燃油车而且冷空气使人们家家户户都燃起壁炉，让空气污染严重。

事后，据英国环境污染负责人厄尔斯特·威廉金斯博士统计，在雾灾发生的前一周，伦敦死亡人数为945人；而在大雾期间，伦敦地区死亡人数激增到2480人，而大雾所造成的慢性死亡人数达8000人，与历年同期相比，多死亡3000-4000人。

此后的1956年、1957年和1962年又连续发生了多达十二次严重的烟雾事件。直到1965年后，有毒烟雾才从伦敦销声匿迹。

尽管1952年的伦敦烟雾事件并不是伦敦史上唯一的一次空气污染事件，此前的1837年就因大气污染致200名伦敦市民死亡，且此后也发生了很多次该类事件，但是1952年的伦敦烟雾事件仍以其波及范围、严重程度之剧烈震动世界，直至今日。